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网易汽车7月1日报道 近日，零跑汽车正式发布6月交付成绩单，当月全球交付93376台，同比大涨95%，再度刷新品牌单月交付历史新高。继5月交出81569台、首次站稳单月8万量级后，零跑交付曲线持续向上。
零跑从4月71387台、5月突破8万，到6月冲刺9.3万台，月度交付稳步攀升，增长势能持续释放。上半年品牌累计交付356487台，截至6月18日，零跑全球累计交付正式突破150万台里程碑，产销规模迈入全新阶段。
从交付结构来看，零跑覆盖入门家用、主流家庭、高端旗舰、海外市场的全谱系产品同步放量。
A系列十万级爆款 基本盘稳固
A10作为品牌走量主力车型，6月交付再度突破2万台，延续5月2万台以上的强势表现。该车型精准卡位10万级家用SUV赛道，凭借全域自研智能配置、高空间性价比持续收割入门新能源市场订单，是拉动品牌月度交付稳步抬升的核心增量车型，夯实整体销量基本盘。
C系列焕新发力 成中端市场销量支柱
6月16日全新C10、C11、C16三车同步焕新上市，覆盖12.58万起主流家庭市场，当月C系列全系全球交付突破3万台，占据品牌总交付近三分之一份额。
其中C10主打年轻家庭通勤，C11兼顾运动与智能，六座布局C16适配多孩大家庭，三车形成差异化互补，牢牢守住12-17万元主流家用纯电、增程赛道基本盘，焕新版上市快速转化订单，带动中端销量稳步走高。
D系列高端向上 推高价格带天花板
品牌首款旗舰MPV D99于6月25日正式上市，补齐家用高端MPV产品空白，以24.98万起售价切入30万级家用商务市场，实现6-30万元全价格带完整覆盖，有效提升单车均价与盈利空间。此外，高端产品线贡献全新增长曲线，中型旗舰SUV D19累计交付近2万台。
B系列稳定 同步出海放量
B系列轿车持续稳定输出。海外市场成为第二增长极，上半年零跑海外出口近10万台，已超越2025全年出口总量，欧洲市场表现尤为突出，意大利纯电市占率超三成。
零跑以海外交付持续分流整体销量，对冲国内市场周期波动，构建“国内+海外”双循环交付结构。
零跑交付的连续攀升和产品结构均衡、全域自研自研制造体系的产能保障密不可分，同时分层产品能够精准匹配不同消费需求，随着全新B系列即将焕新、海外渠道持续扩容，零跑下半年有望延续高增长态势，冲刺年度百万台交付目标。
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